Pleins feux sur les roues classiques : 1972 Chevelle

Matt Dumias a grandi en Californie et a acheté sa Chevelle de 1972 alors qu'il n'avait que 15 ans - c'était la voiture dans laquelle il a passé son examen de conduite. La Chevelle était un clone de la SS avec la calandre, le tableau de bord, le pare-chocs arrière, la console, et badges latéraux déjà en place. Matt dit que son père l'a aidé à travailler dessus pendant qu'il était au lycée.

Après le lycée, Matt s'est enrôlé dans les Marines américains et a servi au Moyen-Orient. Aujourd'hui, il est officier de police de l'État de l'Illinois (merci pour votre service). Après que Matt ait terminé sa tournée dans les Marines et se soit installé dans l'Illinois, son père l'a réuni avec sa voiture en la conduisant depuis la Californie.

Photos par Rudy Host, Jr. - 1972 Chevelle arrière

Matt dit que la couleur d'origine était un "vert moche". La voiture a été repeinte d'une couleur d'une Corvette 2000 appelée Pewter Metallic, avec des rayures SS noires. Le capot a été écrit à la main avec Cowl Induction et une double ligne de fines rayures a été ajoutée.

La voiture était équipée d'un moteur à petit bloc de 350 pouces cubes et d'une transmission turbo 400. Ils ont été remplacés par un stroker 383, un moteur à carburateur 4bbl et une transmission 700R4. Les en-têtes ont été remplacés par ceux de Doug Thorley parce que les anciens pendaient trop bas et ils raclaient les dos d'âne chaque fois qu'il les roulait dessus. L'arrière a une unité de position de rapport de vitesse de 3,73/1. Les roues de rallye SS ont été préparées et peintes par son père en noir d'usine.

Photos de Rudy Host, Jr. - Moteur Chevelle 1972

Certaines des améliorations apportées à la voiture incluent le rembourrage des sièges en tissu, au lieu du vinyle d'origine, bien que le même motif ait été utilisé. Les panneaux de porte ont été remplacés par des versions de rechange et les rétroviseurs ont été remplacés par des rétroviseurs à distance de style GM.

Bien que la voiture n'ait pas besoin de grand-chose pour la maintenir en état d'exposition, Matt a des idées pour l'avenir. Il aimerait mettre à jour la transmission avec une unité suralimentée LS4 et éventuellement ajouter une nouvelle couche de peinture. Ces changements seront quelque part sur la ligne, car sa jeune famille est prioritaire ces jours-ci. Lorsqu'il est arrivé dans l'Illinois, il a acheté une Pontiac Firebird 1970, 6 cylindres, levier de vitesses. Comme ce n'était pas vraiment une "voiture familiale", il l'a vendue à un type au Canada.

Photos de Rudy Host, Jr. - 1972 Chevelle Dash

Résident de Palos Hills, Matt aime assister aux salons automobiles locaux de sa région. Si vous regardez l'arrière de la voiture, vous verrez que Matt est fier d'être un Marine. Il y a un autocollant en haut de la lunette arrière et le crochet de remorquage fourni avec la voiture porte également un emblème marin.

Matt dit que la première voiture de son père était une Ford de 1950 qu'il regrette d'avoir vendue. Leçon apprise, Matt dit qu'il garde sa Chevelle jusqu'à ce que ses enfants en héritent.

Photos par Rudy Host, Jr. - 1972 Chevelle Shifter

Si vous avez une voiture que vous aimeriez voir figurer dans Classic Wheels, contactez Rudy Host, Jr. à [email protected]