Projet LS : une installation de démarrage, un rafraîchissement intérieur et un travail sur les roues

L'année a été tellement tourbillonnante que cela semble une éternité depuis que Project LS a reçu son installation de suspension pneumatique Air Lift Performance. À vrai dire, cela fait aussi un certain temps que le réaménagement intérieur et l'installation audio que je suis sur le point de partager avec vous aujourd'hui sont terminés, mais nous y sommes enfin.

Depuis que le kit Air Lift a été installé par les gars de The Lowdown Co. il y a quelques mois, j'ai parcouru pas mal de kilomètres sur la Lexus. Je dois dire que ça a été très agréable aussi. La LS roule maintenant bien mieux que sur la suspension d'origine, et même avec sa peinture squameuse, décolorée et vue comme des jours meilleurs, la quantité d'attention que la voiture reçoit est incroyable. Et c'est avant que je le claque sur le ventre quand je me gare n'importe où.

Pour cette dernière série de mises à niveau, j'ai déposé Project LS chez Autosound Gezina, où Abdul et son équipe s'occuperaient d'une installation audio personnalisée et de rafraîchir l'intérieur du stock.

En ce qui concerne l'installation du démarrage, j'ai laissé libre cours à Abdul. Je savais qu'il avait déjà des idées en tête, et son travail est sans pareil, donc ma voiture était définitivement entre de bonnes mains.

Tout d'abord, les panneaux de garniture d'origine et la roue de secours ont dû être retirés, puis les gars d'Abdul ont commencé à simuler l'enceinte.

Ensuite, la plage arrière a été découpée pour créer des ouvertures permettant aux subwoofers de passer à travers. L'itinéraire préféré aurait été par la console centrale du siège arrière, mais dans la LS 400, c'est là que se trouve le réservoir de carburant.

Avant l'installation, mon VW Caddy avait été remis en stock et vendu, ce qui signifie que je pouvais réutiliser tout son équipement audio Rockford Fosgate dans Lexus. À cela, j'ai ajouté un subwoofer supplémentaire ainsi que d'autres petits éléments comme l'insonorisation et un nouveau câblage.

Pendant que l'installation audio était terminée, les sièges, le volant, le pommeau de levier de vitesses et la console centrale ont été retirés de la voiture afin qu'ils puissent être réajustés.

Nous avons décidé d'utiliser du cuir véritable d'une couleur similaire à celle du matériau Lexus d'origine afin qu'il corresponde le plus possible au reste de l'intérieur. Pour une touche personnalisée, un motif de point de diamant a été ajouté au centre des sièges.

La voiture est restée chez Autosound Gezina pendant quelques semaines, alors quand j'ai finalement reçu l'appel d'Abdul disant que tout était terminé, mon niveau d'excitation était à son plus haut niveau.

En voyant l'installation pour la première fois, j'ai été totalement époustouflé. Je n'aurais jamais pensé que la grande botte de ce vieux char pouvait être aussi élégante.

La configuration comprend deux subwoofers Rockford Fosgate Punch P2 de 10 pouces exposés à l'arrière, tandis que les deux amplis qui alimentent l'ensemble du système sont cachés pour un look épuré. Le collecteur Air Lift Performance est devenu la pièce maîtresse de toute l'installation.

Ensuite, il y a aussi les doubles compresseurs Viair et le réservoir FLO de 5 gallons avec des lignes dures sur mesure. Abdul voulait garder le design élégant, optant donc pour du cuir partout et des bouches d'aération argentées avec des accents noirs.

Pour finir, les panneaux latéraux contiennent chacun un miroir à débordement avec le logo Autosound Gezina en effet fantôme et un éclairage LED.

Le système audio a fière allure et sonne bien, et la présentation du système de suspension pneumatique n'est que la cerise sur le gâteau. Je ne regrette pas une seconde d'avoir laissé tout le processus de conception à Abdul, car le résultat est bien meilleur que ce que j'aurais pu imaginer.

En glissant vers l'intérieur, les sièges regarnis sont exactement comme je l'espérais. La couleur correspond parfaitement à toutes les parties intérieures intactes comme le tableau de bord, les panneaux de porte et la doublure de toit, et avec le nouveau rembourrage, elles sont si confortables.

La double couture détaillée associée au motif en losange donne vraiment à l'intérieur une sensation plus contemporaine.

J'ai décidé de garder le volant d'origine, mais je l'ai fait recouper avec le pommeau de levier de vitesses et le couvercle de la console centrale.

Enfin, l'unité principale d'origine a été retirée et remplacée par une unité Sony double DIN qui a beaucoup plus de contrôle avec Apple CarPlay et Android Auto.

Pendant que tout cela était terminé, Zahid de The Wheelshop a eu l'occasion de terminer des travaux sur les roues 2 pièces Riverside Trafficstar STR que j'ai achetées il y a peu de temps.

Les arrières de 9 pouces ont été montés à l'avant de la voiture, et les avants précédents bénéficient désormais de nouveaux canons qui ont augmenté leur largeur à 10 pouces et demi, ils sont donc à l'arrière. Le montage n'est pas encore parfait, car les avants ont encore besoin d'un peu d'espacement et les arrières pourraient faire avec un peu plus de carrossage négatif, mais nous y arrivons définitivement.

Je ne sais pas non plus si ce sera la couleur finale des roues, mais je les ressens certainement beaucoup plus maintenant que lorsque je les ai eues. Les options pour les roues neuves et d'occasion de qualité (lire : non-réplique) sont très limitées ici en Afrique du Sud, donc c'est certainement un peu une situation à prendre ce que vous pouvez obtenir.

À ce stade, je possède Project LS depuis un an et je dois dire que j'ai apprécié chaque étape du processus de construction jusqu'à présent. La Lexus a tellement plus de caractère maintenant, et même avec son extérieur rugueux, c'est ma voiture préférée à conduire. Je pensais que je l'avais peut-être déjà repeint, mais comme mon batteur de panneaux et moi étions tous les deux très occupés par le travail, cela ne s'est tout simplement pas produit. Chaque fois que j'en parle aux gens que je rencontre, presque tous disent de garder la peinture telle quelle, ce que je trouve intéressant. Je pense toujours qu'une nouvelle peinture est nécessaire, mais j'ai hâte d'entendre ce que vous en pensez - faites-le moi savoir dans les commentaires.

Ma plus grande irritation est cette fichue barre de remorquage, cependant - elle doit disparaître.

Stefan KotzéInstagram :[email protected]

Le garage SH sur Speedhunters

Les commentaires sont fermés.

J'adore cette construction en morceaux Stefan, bravo !

Merci mec, j'apprécie vraiment!

Le résultat final du coffre est fantastique, mais est-ce complètement impraticable maintenant ? Je sais que vous ne pouvez pas faire d'épicerie, mais au moins un sac de voyage. Le tiret de cette oreille sur Lexus est sujet à d'énormes fissures surpris que vous le gardiez non recadré, j'en ai vu certains enlevés et une nouvelle "couverture" (être (cuir ou synthétique ou tout type de tissu) collé dessus et d'autres ont opté pour la couverture en forme de tapis sur le dessus du tableau de bord. Quant à la dernière partie de l'article : je préfère toujours garder la peinture comme "mod final" à moins que il est gravement endommagé et le métal nu est maintenant exposé. La goupille de remorquage telle quelle doit absolument disparaître, mais je pense que cela contraste agréablement avec la configuration de conduite basse, alors changez-la peut-être d'autre chose au lieu de la supprimer (désolé, aucune idée dans ma tête pour faire une suggestion).

Je n'ai jamais voulu que la botte soit pratique du tout, donc ça ne me dérange pas vraiment. La voiture est toujours à l'ombre, donc je n'ai même pas vu de fissures heureusement. Je ne sais pas par quoi je pourrais remplacer le crochet de remorquage

Je pensais que vous l'utilisiez également comme navetteur, vous pourriez donc avoir besoin du coffre. Qu'en est-il du remplacement du crochet par un connecteur USB/chargeur ou quelque chose pour connecter une table de mixage DJ à votre système audio, je ne sais pas quelque chose de personnalisé, unique, et funky dans le bon sens. Juste un remue-méninges à haute voix pour essayer de déclencher une bonne idée, la boule disco est également venue à l'esprit mais ce serait trop.

J'adore la période des surfaces à l'infini correctes mais... Qu'est-ce que cela a à voir avec la VITESSE ? Est-ce que SH change de marque ? Mdr

Ils ont décidé que les voitures lentes avec RVB brillant pour attirer les enfants fortnites sont une meilleure décision commerciale que d'inclure de véritables voitures rapides.

Le crochet doit disparaître, homme de serment ! J'adore le travail de peinture, mais si vous repeignez, iriez-vous également avec le bicolore ? IMO, c'est vraiment chouette la façon dont les couleurs passent des roues noires au graphite sous la ceinture à ... quoi, blanc, beige brillant? Intelligent, propre, authentique, dope.

Je pense que si je passe au noir, je passerais au noir complet sans bicolore, mais si je décide d'aller avec une autre couleur, j'aimerais certainement garder une finition bicolore

Wow, je dois dire que c'est tout à fait quelque chose, c'est une transformation absolue même si ce sont les petits morceaux bien que le subwoofer est un gros problème lolJ'attends avec impatience de voir ce qui nous attend pour le projet LS

Content que ça te plaise mec ! Je cherche comment ça se passe. Si je m'ennuie vraiment un jour, j'aimerais échanger le moteur et la boîte de vitesses d'un LS460 là-dedans

Je suis en fait un grand fan de la façon dont les roues arrière s'adaptent maintenant. Le désir de plus de carrossage est-il une question de hauteur de caisse ? Le coffre est phénoménal ! Les installations ICE bien faites semblent aller dans le sens du dodo, mais je les apprécie toujours car j'ai passé beaucoup de temps à lire des magazines audio de voiture en grandissant.

Probablement plus une question de hauteur. Je suis un fan de ne pas avoir de cambre stupide, alors ne vous inquiétez pas que ça se passe comme ça.

Bon sang, ça a l'air confortable, et vous avez raison, la barre de remorquage DOIT disparaître.

C'est vraiment, conduire un canapé à coup sûr. J'ai hâte de le couper

Bienvenue en 2003

Merci de votre contribution précieuse

Vous venez de tout voter contre ?

Vous pouvez le faire sortir du capot, mais vous ne pouvez pas vous débarrasser du voyou. Pourquoi pas l'hydraulique ensuite

Laissez le crochet de remorquage. Ajoutez-y simplement un poteau de 8 pieds. Les strip-teaseuses aiment la basse et les sacs. Ajoutez un wet-bar et vous obtenez un club roulant. Juste une idée pour passer un bon moment. PS Je suis dans le train de respray si le budget le permet. Bien paraître !

Superbe !! J'adore la progression jusqu'à présent. Bien que je n'aie jamais été un fan de l'audio dans les malles (ou même simplement de prendre de la place), je pense que ces gars ont fait un travail incroyable. En regardant les photos, la peinture n'a pas l'air trop mal du tout, peut-être juste un bon détail approfondi. Si vous conservez le même schéma de peinture/peinture, je penserais aux centres de roue du même gris que le bas de la carrosserie, car le noir ne se rattache à aucune autre partie de la voiture.

Veuillez retirer le crochet de remorquage même si vous venez de coller un autocollant sur le trou... lol !

La nouvelle installation audio a l'air malade, j'adore aussi les roues. Pensez à repeindre dans les couleurs d'usine, mais ajoutez peut-être un peu de perle au blanc. Convenez que la barre de remorquage doit disparaître.