Cupra Leon Sports Tourer pimenté de la conception JE avec un kit carrosserie large et 365 HP

Grâce aux modifications, le break espagnol est plus puissant que les berlines VW Golf R et Audi S3 liées mécaniquement

Le Cupra Leon Sports Tourer pourrait bientôt faire l'objet d'une mise à jour de mi-cycle, mais JE Design a présenté un kit de réglage complet pour le modèle sortant, y compris des modifications visuelles et mécaniques le rapprochant de domaines plus coûteux axés sur les performances.

Le tuner allemand spécialisé dans la marque espagnole a pris la version AWD la plus puissante de la Cupra Leon qui est exclusivement disponible dans le style de carrosserie plus pratique (Sports Tourer). Alors que le modèle de série a déjà l'air plus sportif que l'équivalent Seat grâce à un certain nombre de détails spécifiques à Cupra, le kit Widebody RS de JE Design va encore plus loin.

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À l'avant, la Leon a un nouveau séparateur en trois parties qui peut être ajusté en course ou sur route. Le séparateur est relié à des volets aérodynamiques sur les côtés du pare-chocs avant. Ceux-ci sont rejoints par des extensions assorties sur les deux essieux, fusionnant avec les seuils latéraux et les extensions plus larges des ailes avant et arrière. Selon JE Design, les volets améliorent le flux d'air à travers les conduits de frein et créent un rideau d'air autour du véhicule.

La queue a un aileron de toit double plus grand, des garnitures de pare-chocs décoratives et un nouveau diffuseur qui abrite les tuyaux d'échappement. Ces derniers sont dotés de sorties ovales doubles ou rondes quadruples finies en noir ou en cuivre, et peuvent bénéficier d'un système d'échappement à volet développé en interne. Enfin, il y a une garniture en forme de raie sur les ailes avant, reflétant le profil sculpté de la Leon.

Le break roule sur un nouvel ensemble de jantes en alliage BBS CH-R de 19 pouces chaussées de pneus 255/30 R19, bien que JE Design propose également d'autres options. Les nouvelles chaussures sont combinées à une suspension abaissée rapprochant la Cupra du sol de 20 mm (0,8 pouce) à l'avant et de 10 mm (0,4 pouce) à l'arrière, tout en conservant la fonctionnalité du contrôle électronique du châssis DCC.

Le moteur quatre cylindres TSI turbocompressé de 2,0 litres de la Cupra Leon produit 306 ch (228 kW / 310 ch) et 400 Nm (295 lb-pi) en stock, mais JE Design l'a augmenté à 365 ch (272 kW) / 370 PS) et 450 Nm (332 lb-pi). C'est plus que la VW Golf R et l'Audi S3 liées mécaniquement et identique à la Cupra Leon ST d'ABT. La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte automatique DSG à sept rapports et le système 4Drive de Cupra.

La Cupra Leon Sports Tourer modifiée a été exposée sur le stand de JE Design lors de l'événement Tuning World Bodensee du 18 au 21 mai. Une visite de la boutique en ligne du tuner révèle que le kit carrosserie coûte à lui seul 5 199 € (5 624 $), avec la suspension abaissée, roues de rechange , et power boost étant vendus séparément.