Carnet Samedi du Mans

Carnet de notes du samedi de John Dagys du dernier jour des vérifications techniques au Mans…

par

Photo : ACO

*** La deuxième journée de vérifications techniques sur la place de la République au Mans a vu les 23 dernières voitures passer l'inspection technique, avec en tête d'affiche des voitures Hypercar de Cadillac, Ferrari, Porsche et Toyota, ainsi que plusieurs équipes LMP2 et GTE-Am. Les fans étaient au rendez-vous samedi, le centre-ville rempli de spectateurs découvrant de près les voitures et les vedettes des 24 Heures du Mans.

*** Une cérémonie de clôture, entre-temps, a vu huit voitures, dont la Chevrolet Corvette C8.R. n° 33, la Chevrolet Camaro ZL1 NASCAR Next Gen de Hendrick Motorsports n° 24 et une réplique de la Chenard & Walcker, gagnante de la course en 1923. les rues pour un défilé. Elle a été suivie d'une fête de lancement, également dans le centre-ville, pour honorer les bénévoles, les commissaires de piste et les représentants de la communauté qui ont donné de leur temps pour la course de cette année.

***Porsche Penske Motorsport a utilisé des chauffe-pneus pour la première fois lors d'un test pré-Le Mans de trois jours au Paul Ricard le mois dernier, auquel a également participé l'équipe Hertz JOTA. La FIA et l'ACO ont rétabli les chauffe-pneus pour cette course uniquement pour des raisons de sécurité.

*** Urs Kuratle, directeur de l'usine Porsche LMDh, a déclaré à Sportscar365 : "Nous étions dans la position chanceuse d'avoir encore des chauffe-pneus dans l'inventaire [du programme GTE-Pro, aujourd'hui disparu] ; nous n'avons pas eu à en acheter de nouveaux comme d'autres équipes l'ont fait. Dès que la décision a été prise de réintroduire les chauffe-pneus pour Le Mans, nous les avons également mis à l'épreuve.

*** Kuratle a confirmé que le pilote de réserve Matt Campbell ne fera aucun tour lors de la journée d'essais de demain, bien qu'il soit déjà sur place. Kazuki Nakajima, qui est la réserve de Toyota Gazoo Racing, prendra le volant de la Toyota GR010 hybride n°8 à la place de Sébastien Buemi, qui est en service pour le championnat du monde de Formule E ABB FIA à Jakarta ce week-end.

***Andre Lotterer a déclaré que c'était une "décision de Porsche" pour lui de manquer les manches de Formule E de Jakarta et d'assister à la journée d'essais à la place, notant que l'effort de Porsche Penske était prioritaire. "Bien sûr, j'aurais aimé courir, car c'est un test. Mais vous ne pouvez pas être partout", a-t-il déclaré à Sportscar365.

***L'Allemand n'est que l'un des deux pilotes à avoir disputé la classique française d'endurance dans une voiture de première classe avec Porsche, aux côtés de Nick Tandy. "La dernière fois, c'était en 2017, donc très heureux d'être de retour", a déclaré Lotterer. "Un endroit super spécial pour moi. J'ai eu la chance de gagner ici trois fois. Presque quatre fois, la dernière fois que j'étais ici avec Porsche. J'ai fait quelques années avec Rebellion puis la Formule E. Je savais que Porsche allait venir retour et j'attendais ce retour avec impatience."

*** La Cadillac V-Series.R lance un groupe de phares supplémentaires, en tant que mise à jour liée à la sécurité qui sera visible sur toutes les voitures pour le reste des saisons du Championnat du monde d'endurance FIA ​​et du Championnat IMSA WeatherTech SportsCar selon la voiture de sport GM responsable du programme de course Laura Wontrop Klauser.

***Wontrop Klauser a déclaré à Sportscar365 : "Nous avons réalisé que nous avions besoin d'une lumière un peu plus large. Nous avions quelques zones mortes ; vous pouviez le voir si vous regardiez des vidéos des voitures roulant plus tôt dans la saison où il y avait juste de grandes zones noires que les pilotes ne pouvaient rien voir, ce qui posait un risque pour la sécurité. Nous n'avons ajusté aucune surface aérodynamique et nous avons gardé la même masse.

*** Jeudi, le pilote de Chip Ganassi Racing, Alex Lynn, a dévoilé un design de casque inspiré de Derek Bell qu'il utilisera pendant la course. Bell est cinq fois vainqueur du Mans et sera présent pour la journée test de dimanche selon Lynn, qui arbore un design de casque spécial pour la première fois de sa carrière.

***Cadillac fait son retour au Mans pour la première fois depuis 2002 avec un effort de trois voitures englobant l'engagement CGR pour la saison complète du WEC ainsi que les équipages du championnat IMSA WeatherTech de CGR et Action Express Racing.

*** Chris Mitchum, directeur des opérations de l'équipe d'AXR, a déclaré à Sportscar365 : "Pour nous, c'est assez simple car il s'agit d'un événement ponctuel, vous avez donc beaucoup de temps pour planifier et vous préparer. Ce n'était pas comme si nous venions d'une course à la prochaine course ; c'était vraiment une approche autonome. Jusqu'à présent, nous avons été bons. Je ne dirais pas que nous nous sommes souvenus de tout. Mais nous avons échelonné l'équipe pour venir, donc peut-être qu'un ou deux sacs de bagages étaient un un peu lourd."

*** Bien qu'il ait initialement aidé le projet NASCAR Garage 56, Mitchum a confirmé qu'il s'agissait "à peu près" d'un effort complet de Hendrick Motorsports pour la voiture Chevrolet Next Gen pilotée par Jimmie Johnson, Mike Rockenfeller et Jenson Button.

*** La voiture Cadillac LMDh sera disponible sur la nouvelle version d'iRacing à partir de la semaine prochaine. Il rejoint la BMW M Hybrid V8 en tant que deuxième offre LMDh dans la populaire simulation. Microsoft, quant à lui, a annoncé la semaine dernière que la Cadillac arriverait également sur le jeu vidéo Forza Motorsport qui sortira bientôt.

*** Bien qu'ils ne fassent pas partie de la gamme de Corvette Racing pour Le Mans cette année, les pilotes d'usine Antonio Garica et Tommy Milner ont tous deux passé du temps sur le simulateur Driver in the Loop de Chevrolet avec plusieurs sessions pour tester différentes configurations pour la C8.R autour du Circuit de la Sarthe. . Nicky Catsburg, Ben Keating et Nico Varrone ont également eu du temps de siège dans la simulation, basée au centre technique GM de Charlotte.

*** Milner a déclaré: "Là où j'ai pu aider à la simulation, c'est ma connaissance de l'année dernière sur la sensation de la voiture et la corrélation de ce qu'ils ont dans la simulation maintenant par rapport à ce que nous avions l'année dernière et j'ai assuré les préparatifs qu'ils font pour cette année partent du bon pied. Ils utilisent toutes les informations sur lesquelles ils peuvent mettre la main pour améliorer la voiture afin d'aider Ben, Nico et Nicky à être aussi préparés que possible pour la course."

*** Ian James fait son premier départ au Mans depuis 2006, année où il avait terminé troisième en LMP2 au volant de la Courage C65 AER de Miracle Motorsports aux côtés d'Andy Lally et John Macaluso. L'Anglais basé aux États-Unis a déclaré à Sportscar365 que c'était comme si c'était la première fois qu'il passait des vérifications techniques samedi, quelque 18 ans depuis sa dernière apparition.

*** James, qui fait également office de directeur d'équipe pour The Heart of Racing, a déclaré qu'ils avaient complété l'équipe en grande partie dirigée par Prodrive dans l'Aston Martin Vantage GTE n ° 98 avec quatre de ses propres employés américains, dont un ingénieur, former un groupe "cohésif" pour le reste de la saison WEC.

***L'équipe GTE-Am, qui court sous la bannière NorthWest AMR après avoir pris le relais de l'ancien retraité Paul Dalla Lana depuis les 6 Heures de Spa-Francorchamps le mois dernier, a effectué un test de deux jours à Monza le mois dernier James, Daniel Mancinelli et Alex Riberas.

*** James a révélé qu'il s'agissait de la même gamme de pilotes que l'équipe aurait courue en WEC si elle avait obtenu sa propre entrée pour la saison complète au début de l'année. Le Heart of Racing a plutôt été placé comme première réserve pour le championnat.

***Esteban Gutierrez garde ses attentes basses avant son apparition au Mans avec Glickenhaus. "Notre travail consiste à maximiser ce que nous avons et c'est ce que nous allons faire", a déclaré l'ancien pilote de F1 à Sportscar365. "Et profitez de l'expérience complète bien sûr."

*** Le coureur mexicain a déclaré qu'il "prendrait position après cette course" lorsqu'on lui a demandé s'il pouvait faire plus de courses WEC avec l'équipe américaine après Le Mans. "Ils ont fait du bon travail dans quelques courses", a-t-il ajouté. "L'année dernière, quand je courais en LMP2, ils étaient là. Maintenant, évidemment, la concurrence est beaucoup plus élevée parce que nous avons beaucoup, beaucoup plus de voitures. Mais ça va être intéressant. La voiture est fiable et nous savons tous que Le Mans peut apporter un beaucoup de surprises."

*** BMW M Motorsport a secoué une BMW M Hybrid V8 vendredi dernier avant le programme d'essais de l'équipe WRT pour son effort Hypercar l'année prochaine. Nick Yelloly était au volant sur la piste d'essai du constructeur allemand. BMW n'a pas fait d'essais en Europe depuis le mois d'août dernier, ayant depuis concentré l'intégralité de son parcours sur le championnat IMSA WeatherTech SportsCar.

*** Les tests Hypercar de BMW devraient commencer après Le Mans, alors que l'équipe de prototypes de WRT se concentre sur ses engagements LMP2 cette semaine. Le premier test devait initialement avoir lieu en mai. "Cela n'a rien à voir avec le fait que la voiture n'est pas prête", a déclaré Andreas Roos, directeur de BMW M Motorsport, à Sportscar365 il y a deux semaines. "Tout se déroule comme prévu. Mais nous avons juste trop de choses qui se passent en même temps."

***Un total de six heures d'action sur piste est prévu pour les concurrents des 24 Heures du Mans demain, avec la première session se déroulant de 10h à 13h CET (4h-7h HE) suivie de la Session 2 à partir de 15h30 -18h30 (9h30-12h30 HE). Pour la première fois, une course annexe, la Ligier European Series, se déroulera entre les sessions.

Davey Euwema et Daniel Lloyd ont contribué à ce rapport

John Dagys est le fondateur et rédacteur en chef de Sportscar365. Dagys a passé huit ans en tant que correspondant de sport automobile pour FOXSports.com et SPEED Channel et a contribué à de nombreuses autres publications de sport automobile dans le monde entier. Contacter John

Laurens Vanthoor signe le meilleur temps des essais libres 2 au Mans...

Les deux Ferrari, les deux Toyota parmi les engagés pour se qualifier pour l'Hyperpole...

Carnet du mercredi de Sportscar365 du Circuit de la Sarthe...

Déboires pour deux équipes au Mans avec l'arrivée de voitures de remplacement après un accident en FP1...