Découvrez ce mini vélo Honda personnalisé avec un CB750F

Si vous aimez les mini motos et les Honda à l'ancienne, c'est peut-être votre nouvelle moto préférée !

De chez eux au Japon à de l'autre côté de l'étang en Amérique, les mini-vélos Honda sont un succès mondial en raison de leur nature amusante et de leur abondance de fonctionnalités. Et grâce à cette popularité, nous en voyons toutes sortes d'itérations personnalisées. Celui que nous couvrons aujourd'hui vient de TTR Motors qui n'a pas seulement échangé les roues ou l'échappement, mais a converti une Honda Ape à l'ancienne en une magnifique réplique CB750F.

Pour vous donner une brève leçon d'histoire, l'Ape était une mini moto 100cc populaire de Honda au Japon. C'était une moto simple avec un design à l'ancienne et axée sur la fabrication de pain plutôt que sur quelque chose de fantaisiste. Comme son suffixe le suggère, l'Ape utilisait un moteur monocylindre de 99 cm3 développant six chevaux qui atteignait la roue arrière via une transmission à cinq vitesses. Voyons maintenant sa version personnalisée.

Surnommé le CB100F (jeu de mots 101), l'Ape bénéficie de nombreux changements. Pour commencer, la moto fait ses adieux à son esthétique de moto hors route et revêt un semi-carénage proéminent avec un pare-brise teinté plongeant. En complément, un cordier personnalisé avec un feu arrière rectangulaire, tout comme le CB750F, associé à de gros clignotants rétro.

Aussi impressionnant que cela puisse paraître, le joyau de la couronne (à notre avis) est le jeu de roues personnalisées en forme d'étoile, exactement comme l'OG CB750F, juste plus petit. Pendant ce temps, tout est réuni via un schéma de peinture blanc-rouge avec des autocollants Honda rétro. TTR Motors a même assorti la couleur du châssis, ce qui ajoute à l'attention portée aux détails.

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Ailleurs, la Honda Ape personnalisée a également repensé l'ergonomie. Le cockpit dispose désormais d'un combiné d'instruments analogiques numériques à double jauge surmonté d'un guidon à clipser. Ce dernier, couplé au nouveau siège, devrait assurer une posture de conduite légèrement agressive pour extraire chaque once de performance. En parlant de ça, le moteur n'est pas non plus d'origine. Il affiche désormais un échappement Yoshimura à système complet fonctionnant en conjonction avec des composants internes personnalisés et un carburateur Yoshi.

Une autre mini moto Honda populaire est la Grom et les moteurs TTR ont aussi quelque chose pour elle. Un kit carrosserie sur mesure inspiré de la CB1100R pour le Grom, pour être exact, avec des pièces comme un couvercle de réservoir de carburant personnalisé, un guidon à clipser, un phare carré et, surtout, des carénages et une queue complets. Sûr de dire, le tout a l'air tout à fait sexy. Pas autant que l'OG CB1100R, mais pas moins non plus.

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Pouvez-vous acheter non plus? Eh bien, vous devrez contacter TTR Motors, mais nous pensons que le magasin se fera un plaisir de vous expédier les pièces (à un coût supplémentaire, bien sûr). Il ne sera pas facile de se procurer la Honda Ape personnalisée, mais bon, n'hésitez pas à parler à ses fabricants.

Punya est un motard passionné qui est toujours partant pour une balade dans les canyons ou sur le circuit. Il insiste sur le fait que ses compétences en conduite sont meilleures que ses compétences en écriture, même s'il a travaillé avec des sites Web automobiles de renommée mondiale.